Частите на вала са една от типичните части, неговите хардуерни аксесоари се използват главно за поддържане на частите на трансмисията, въртящия момент на трансмисията и товарните лагери, според различната структура на частите на вала, обикновено могат да бъдат разделени на оптичен вал, стълбовиден вал и три вида вал със специална форма; Или се разделя на плътен вал, кух вал и т.н., използвани за механична опорна предавка, колело и други трансмисионни части, за предаване на въртящ момент или движение. Аксиалната част е въртяща се част на тялото, дължината е по-голяма от диаметъра, обикновено се състои от външна колона на концентричен вал, повърхност на конус, вътрешен отвор, резба и съответната крайна повърхност. Според формата на конструкцията аксиалната част може да бъде разделена на оптична ос, стъпкова ос, куха ос и колянов вал. Ако аспектното съотношение на оста е по-малко от 5, то се нарича второстепенна ос, а ако е повече от 20, се нарича фина ос. Повечето от осите са между тези две оси. Технология за обработка на части на вала
Валът се поддържа от лагери, а валът на лагера се нарича шейна. Списанието е еталонът за сглобяване на вала и неговата точност и качество на повърхността обикновено са много високи. Техническите изисквания обикновено се изпълняват в съответствие с основните функции и работни условия на Axis и обикновено включват следните елементи:
(1) Грапавост на повърхността
Като цяло грапавостта на повърхността на диаметъра на вала на предавателната част е RA2,5 0,63 mu, а грапавостта на повърхността на опорния лагер е 0,63 0,16 mu.
(2) Точност на позициониране
Точността на позицията на частите на вала зависи главно от позицията и функцията на вала. Обикновено е необходимо да се гарантира, че шийката на шийката поддържа коаксиалността на шийката, в противен случай точността на предаване на предавката (зъбно колело и т.н.) ще бъде засегната и ще се генерира шум. Радиалното биене на сегмента на носещия вал е 0,01 0,03 mm за нормални прецизни валове и 0,001 0,005 mm за високо прецизни валове (като шпиндела).
(3) точност на геометричната форма
Точността на геометричната форма на вала се отнася главно до закръглеността и заоблеността на шийката на вала, външния конус и отвора за морзов конус и т.н. Най-общо казано, толерансът на вала трябва да бъде ограничен до диапазона на толеранс на размерите. На повърхността на вътрешния и външния кръг точността е по-висока и допустимото отклонение трябва да бъде отбелязано на диаграмата.
(4) Точност на размерите
За да се определи позицията на вала, поддържащата шийка обикновено е с висока точност на размерите (IT5 IT7). Точността на размерите на шийката на задвижващите части на сглобката обикновено е ниска.
